Sg 找我吗
导轮座里面的牙好像是细牙,还有你要知道你用的是哪型号的导轮,导轮型号不一样,导轮座也不一样,你要做的拆装工具也不一样。你可以找个大点的螺丝能扭到导轮座上去的,就是说牙要对,在螺丝中心打通眼,攻M5牙,再找长点的M5的螺丝把前面弄成锥度,有点像车床上的迂回顶尖,锥度这一段要比你用的导轮轴承的孔要小,然后你知道怎么用了,,,,反问一下,这个东西为什么要自制呢?网上有得卖,十几块套,很实用,还能通用。
在安装导轮的臂的前端,有二个锁住导轮轴承套的螺丝,松开,再旋开导轮轴承套两端盖子,用小铜棒轻敲,即可把导轮两头轴承套同导轮一起取下来,然后松掉导轮套两头螺丝,找二块薄板垫住导轮套(从导轮与套中间垫)再用小芯杆敲导轮轴,即可取出导轮
线切割导轮是线切割机床上的一个重要的易损件,一般使用一段时间,如果出现导轮转动培愿那买济负沿不平稳,有跳动或者顿挫感时候,就要更换轴承,或者导轮。如果不及时更换,对于切割的光洁度,精度,都会有影响。线切割导轮的组装与拆卸:1、首先将所需组装的导轮、铜套、螺母、内外螺帽放在煤油内清洗。用以去除铜屑、灰尘等杂质。2、任取一铜套,水平放在钻床工作台面上。3、任取一导轮,垂直放进铜套内。4、取另一铜套,套进导轮上方。5、把一个理胜娘冲板轴承平放进铜套。没巴月溶民矿色灯营下将压棒(一个带内径5毫米孔的工具)有孔的一头向下,夹在钻床夹头里,搬动手柄,夹头下降,压棒水平压住轴承,轴承被压进铜套,同时套紧导轮。至此,轴承装好,另一端和单边双轴承的安装重复此过程即可。说明:因压棒5毫米孔端水平,下压时正好垂直而又同时压住轴承的内圈和外圈,因此在下压过程中不会对轴承造成影响。6、多数导轮有3、4或5毫米螺纹,拧上螺母。接下来就是顶间隙。7、顶间隙是使导轮两边轮面分别与两个铜套接触浓面的脱离,以避免导轮在高速旋转的过程中与铜套严重摩擦,摩擦会降低导轮和铜套的使用寿命,且轴承旋转阻力增大,各部件磨损较快。故此顶间隙是一道必不可少的重要工序。首先把工具B拧进铜套,拧入三分之二即可,再将带顶针的A拧进B里,顶针会顶到导轮轴上的中心孔。拧A到拧不动为止,此时导轮轮面与铜套面出现空隙,至此单边顶间隙完成,另一边重复上述过程即可。顶间隙最佳握法:左手握导轮组件,右手拧工具。左手握组件都投林时应握在(握紧)与工具连接的铜套上,另端铜套腾空。注意:由于是金属材质,铜套口螺纹较锋利,一定要握紧,不可让其在手中旋转,以免割伤手!8、最后加润滑油,上螺帽。润滑油的多少应视在上内螺帽后,油脂从导轮与铜套委息讲向华烧音的间隙里溢出为最佳,这说明轴承内有油脂通过。至此,导轮已组装完毕。